지난 포스팅에서 Luxury SUV로서의 GV80의 4가지 포인트를 살펴 보았습니다.
궁금하시다면 아래 링크를 참조해주세요.
https://auto.cactuslab84.com/2
오늘은 4가지 포인트중에서 패밀리 SUV로써 가장 중요한 부분인 안정성에 대해 구체적으로 이야기 해보려고 합니다.
GV80의 체급상 가족과 함께 중장거리 여행을 간다던지, 캠핑 골프등 레저용으로 이용하시려는 목적이 많으것 같습니다.
그렇다보면 고속도로, 국도등 낯선 환경에서 장시간 운전을 해야하고, 본인의 의지와 관계없이 사고와 맞닥드리는 상황이 올 수도 있습니다.
아래 타이거우즈 사고는 정말 아찔하시죠?
자동차의 안전은 어떻게 평가할까요?
제네시스가 취득한 안전평가결과는 미주시장의 IIHS와 유럽에서의 Euro NCAP이 있습니다.
오늘은 IIHS 안전평가에 대해 자세히 살펴보도록 하겠습니다.
IIHS(Insurance Institute for Highway Safegy) 미국 고속도로 안전보험협회는 독립적인 비영리 연구/교육 기관입니다.
이곳에서는 자동차사고로 인한 사망, 부상, 재해를 줄이기 위한 연구과 교육 그리고 평가를 주로 수행합니다.
제네시스 GV80은 IIHS에서 TSP+(Top Safety Pick+) 등급을 받았습니다.
그럼 아래의 순서대로 어떤 등급이고, 어떤 의미가 있는 등급인지 확인해 보겠습니다.
- TSP+ 등급의 의미
- 테스트 내용
- 경쟁 차종과 비교
https://www.youtube.com/watch?v=kzACd4TDkH8
1. TSP+ 등급의 의미
TSP 등급을 획득하려면
6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 '훌륭함(good)' 등급을 받아야 합니다.
그리고 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 차량, 차량과 보행자)에서 '우수' 이상의 등급,
전조등 평가에서 양호 이상의 등급을 획득해야 합니다.
GV80이 취득한 TSP+ 등급은 여기에 더해 전조등 평가에서 양호 이상 등급을 전 트림의 기본 사양으로 갖춰야 합니다.
2. 테스트 내용
테스트 상세내역을 보면 크게 3가지 카테고리로 구분이 됩니다.
첫번째 '충돌 신뢰성(Crashworthiness)'에서 모두 최고 등급인 'Good'을 받았네요.
즉, 충돌이 발생한 이후의 다양한 측면에서의 안정성을 입증 받았다는 뜻입니다.
두번째 '충돌 회피성 & 완화(Crash avoidance & mitigation)'영역은 두번째 등급인 'Acceptance'를 받았는데,
세부항목 중 중요한 차량-챠량, 차량-사람간의 충돌 방지시스템은 최고등급을 받았습니다.
그리고 테스트항목중 Head light의 회전적응(Cure-adoptive) 세부항목을 지원하지 못하는걸로 나왔습니다.
이것은 차량 회전 도로운행시 Light가 진입할 회전로를 미리 비추도록 하는 기능입니다.
세번째 '안전벨트와 어린이 보호장치(Seat belts & child restraints)' 영역도 두번째 등급인 'Acceptance'를 받았습니다.
내역을 보니 운전석 뒷자리의 카시트 설치를 위한 Lower Anchor 부분이 너무 깊어 찾기 어렵다라는 내용이 있네요.
카시트에 대한 설치 편의성 측면에서 아쉬운점수이지만 개인적으로 중요도는 크지 않아 보이네요.
3. 경쟁 차종과 비교
동급 차종과 간략히 비교해보면,
안전의 대명사로 상징되는 볼보의 XC60, 90 모델과 GV80이 동일 등급임을 볼 수 있습니다.
그리고 심지어 SUV의 교과서라고 표현되는 X5보다 뛰어난 안전성능을 갖고 있네요.
객관적인 평가점수도 훌륭했고, 상대적으로 평가해보니 수준을 명확히 볼 수 있었습니다.
마무리
지금까지 GV80의 안전수준을 자세히 살펴봤는데, 어떠셨나요?
개인적으로 우리나라 자동차의 안전수준이 이렇게 세계적인 수준으로 높아졌다는 점에서 새삼 놀랐습니다.
그리고 신문에서 봤던 타이거우즈가 자동차사고후 현대차에 감사인사를 전했다는 이야기가 그냥 만들어진건 아니라는걸 확인할 수 있었습니다.
차량을 구매하시려는분께 본 정보가 도움이 되었으면 합니다.